巨木巡りo(^▽^)o
こんにちは、ＹＡＮＫＵＮです。随分とご無沙汰です。
11月8日の土曜日、また、元職場の先輩と走ってまいりました。
今回の目標は、巨木巡りです。
一件目は、錦帯橋近くの河原
のくすの木です。
樹齢300年だって(^^;;
もしかして、樹齢600年？(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
画像では大きさが伝わりにくですが、高さが50mはあるらしいです。
実は近所には、TVの珍百景に紹介された、宇宙港がございます(^^;;
おお、UFOが何機か着陸しておる(^^;;
お次は、岩国市木谷峡の宮もみじです。
ちょっと紅葉の時期には早かったのですが、このもみじ、一本の木なのです。
川に向かって枝が横に張り出しているのですが、よくまあ折れずにいるものだど…
最後は、寂地峡近くの神社の杉林(^^;;
この奥に神社があるのですが、この杉林30m級の杉の木が生い茂っており、森の中に神社が埋もれているような印象。
そういえば、冒険号君は、後ろのシリンダーヘッドが、シート真下ゆえに、とっても熱い（暑い）バイクだと世界的に話題沸騰とか。
最近では、気温がかなり下がってきたので、暖房代わりになって非常に重宝しますが、そういう寒い所仕様のバイクなのかと思ってしまう。
下の画像は、拾い物ですが、このようなヒートシールドカバーが売っているらしい。
前方からフレッシュエアーを誘い込むダクト付きで、走行中であれば、カバーがあることによって、熱が篭るようなことは無いように設計されています。
今の所、入手方法がわかりませんです・・・・
お魚を買う
今日は、ヤンクンです。
今日の目的地、しまねお魚センターです。(*^^*)
漁港から水揚げされたお魚を直売しております。しかし、バイクで来ている私めは、生魚を持って帰れないので、干物を目当てに買いに来ました。
1年ぶりぐらいに、ここにやって来たのですが、なんか閑散としている。近くのバイパスにみちのえきができたからなのかな？
目標物は、これです。(^^;;
鯖の干物です。大きさが30cm有ります。
食べ応え満点です。
実は、一週間程、冷蔵庫で寝かせて食べると美味しさが増します。(*^^*)
のどぐろも有りました。高いので二匹だけですが……
某テニスプレーヤーがマスコミの前で食べたいと言ったもんで、品薄感があります〜。
お魚積込み後の状態。
余裕です(^^;;
日本海を望む。
今日は、穏やかないい天気でした。
1000km点検
こんにちは、yankunです。
そろそろもう秋？涼しくなりましたが陽射しはまだキツイです。
1000km点検で、オレンジピットにやってまいりました。
クラッシュバー付きました（≧∇≦）
ハンドルバーダンピングシステムも付きました(^O^)
ハンドルは高くすることが出来るカラーもふぞくしていますが、ノーマルと同じ高さにしました。走行中の振動は低減されているかは、高速で走らないとはっきりしませんが、帰り道での一般道で走った感じは、確かに振動が減った様に思われます。
さてさて、オレンジピットに向かう道中で、事件が有りました。信号待ちで、暑いのでエンジンを停めておりましたが、いざ、信号が変わるので、エンジンを掛けようと思ったが、セルが回らない？？？
ギアは、はいっているが、クラッチは切っているのでセルは回るはずなのですが。。。。（ーー；）
ニュートラルでエンジンが掛かったので、何とかお店にたどり着けました(^^;;
調べてもらったところ、クラッチスイッチが、クラッチを切った状態でも、入らない状態になっていました。
（上の画像の緑色の部分）
実は、クラッチが手前でつながるよう、調整したのが原因の様でした。つまり、手前でつながる→クラッチの油圧ピストンの操作量が少なくなる→スイッチが入らない、ということです。
気をつけましょう(^^;;
もう1台の冒険号
今日は、やんくんです。
最近すっかり涼しくなりました。
うちのADVENTUREは、色がシルバーですが、オレンジも欲しくなったので、買っちゃいました。*(^o^)/*
オレンジもいいですねえ。(^o^)
実は、1/12スケールの模型で〜す。(*^^*)
SMーTも有ります。
そういえば、1/1の冒険号君は、普段見られない表示が表れ…？
走行距離が、1000kmに達していました。
点検に持っていかねば（≧∇≦）
アテンザにも乗ってます
こんにちは、YANKUNです。
今日は、四輪のお話です。アテンザにも乗ってます。
アテンザは、主に仕事の移動用に乗っています。
広島というローカルの事情により、マツダ車に乗っていることは、仕事上何かと都合が宜しいです。
初めて、発売開始前の先行予約という形で約５ヶ月待って2013年３月に購入しました。
当然、初期ロットゆえの不具合も覚悟したのですが、排気ガスのＯ２センサーの不具合で走行が出来なくなった以外、致命的なことはありません。でも、今までリコールによる補修２回、サービスキャンペーンという「軽微な」改修数回です。
アテンザだけではありませんが、昨今の車はスマートブレーキやレーダークルーズなどの電子制御の塊で制御上の不具合（バグ）もあり、サービスキャンペーンごとにプログラムがアップグレードされているみたいです。
私の乗っている車は、クリーンディーゼルエンジンです。排気ガスは、ディーゼル特有の黒煙が出るのですが、それは全くありません。しかも、燃費が悪くて13km/lで良くて20km/lで走ります。燃費が良いと走りのほうは・・・・心配になりますが、これがツインターボなのでガソリンエンジンに引けをとらない加速力です。
さてさて、仕事に使っているので、１年半位乗った今現在、既に４万km走りました。
このペースでは、最初の車検に９万kmに行きそうな勢いです。自分としては、最低でも７年は載る予定なので、２０万ｋｍは行くでしょう。
それで、最近気になり始めたのが、フロントのエアロスカートの飛び石による、塗料剥離であります・・・・
塗装が剥離して白い点々がびっしり～。
バンパー部分の剥離が殆ど見られないので、エアロの塗装に問題ありかとディーラーに相談をしたのですが、対応としては再塗装との見解です。再塗装してもまた、剥離するのは明確であるため、最近はやり始めている、フィルムラッピングで施工をやってもらいました。
施工後の状態です。
カーボン調のフィルムを貼ってもらいました。カーボン調にしたのは、仮にも飛び石でキズが入っても目立ちにくいという理由からです。
ラッピングの施工は、ボディラッピングを施工しているショップにお願いしました。
エアロだけ取り外して、預けての施工で、凹凸部分を巧みに貼り付けていくという職人技で、時間が数日かかりました。
カーボン調でさらにワルイ顔つきに・・・・
今回、お世話になったのは、下記ショップです。
丁寧な接客対応と丁寧な作業に好感が持てました。
獺祭というお酒
今日は、ヤン君です。
今日は、ガードレールが、黄色い山口県に、やって参りました。(^O^)
今日の主目標は、酒です。(｀_´)ゞ
旭酒造の獺祭というお酒です。(^O^)
以前、とある居酒屋さんで飲んだことがあり、日本酒なのにワインのようなフルーティな風味に驚愕し、是非てに入れたく思っておりました。
しかしながら、人気銘柄で生産がていっぱいなので、購入出来るのは、お一人さま一本のみです。（≧∇≦）
蔵元に来れば、オトナ買いできるという考えは、あま〜いという事でした。
建屋増築中の様で、増産対応なのかな？
帰り道に、山口といえば、ベタな場所へ
錦帯橋です。(^O^)
いつもは、橋の下の河原が駐車場で、ちょっとした、ダート走行が出来るのですが、今日は今夜の花火大会の準備の為、閉鎖されていました。（≧∇≦）
今日は、移動に高速道路を利用してみました。フロントスクリーンのおかげで、快適に走れました。
高速走行で気になったのは、ある速度でハンドルグリップで微振動が出ます。高速で長い時間をかけると、恐らくは手が痺れます。（≧∇≦）その速度を避けるのに速度を落すと、遅過ぎで流れに乗れず、上げると法定速度をはるかに超えるので、マズイです。
この傾向は、SM-Tにも出ておりまして、アドベンチャーでも出ることは想定内でした。
なので、この様なものを注文中であります(｀_´)ゞ
また、取付後の効果は、また別の機会に(^O^)
